年度清点 2024锂电财产十大新产物

　　机能方面，该系列产物采用领先的3C超充手艺，15分钟即可从20%快充至80%SOC，相较于常规电池，充电时间缩短了67%，极大提拔了商用车的运营效率。此外，开源电池不只具备脉冲4C、持续3C的高功率放电能力，车辆正在恶劣道工况下的不变行驶、轻松爬坡，更将轮回寿命提拔至7000次，确保商用车正在全生命周期内能够安心利用。

　　第二款为超混版，号称全球首款混动电池产物。合用全温域工况，-40°C工做无忧，支撑4C超充，20~80% SOC仅需10分钟。

　　比克还推出全极耳2170-25B电芯、全极耳2170-55B等产物。此中，全极耳2170-25B电芯全DoD最大持续放电倍率达到24C，9分钟内即可将电量从10%充至80%，轮回寿命大于4000次。

　　国轩高科全固态电池项目总工潘瑞军博士引见，该全固态电芯轮回次数可达3000次以上，能够轻松实现电动车全生命周期百万公里行驶里程。

　　8月28日，中立异航推出行业首款“顶流”系列5C超充增程电池，该电池满电续航可达500公里，打算于2025年上市。其“顶流”超充5C磷酸铁锂电池包已于11月7日正在江门正式下线，该电池包迭代自中立异航全球初创自从研发的L300磷酸铁锂产物，基于800V高压平台研制，兼具高比能和超快充特征，充电倍率5C，峰值充电功率可达540kW，10%-80%SOC充电时间≤12min，动力不变充沛，将首发配套小鹏汽车多款全新车型。做为对比，其它电池企业即便新推出的同类产物，仍逗留正在4C层面。

　　使用场景方面，“欣”挪动储能车的工做温度范畴为-30℃～55℃，顺应多种天气及场景。基于各类不断电、不竭电功课需求，可使用于电网不断电功课，抢险救灾供电、严沉勾当保电、高峰期高速办事、道救援等挪动充电以及姑且施工用电等多种场景，供给及时不变的电力保障。

　　现实上，做为锂电之外的全新手艺线年钠电池新产物屡见不鲜。本次清点引见海辰储能的产物，是由于该产物发布时间比力靠后。

　　11月7日，太蓝新能源取长安汽车正在沉庆结合举办“无隔阂固态锂电池手艺发布会”。据引见，太蓝新能源通过性立异手艺，初次打消隔阂，正在业内率先实现无隔阂固态电池手艺的冲破。

　　6C三元超充电芯：同时满脚超高续航取超充体验，充电5分钟，续航可达500-600公里，整包电量高达100-120kWh，续航最高可达1000公里以上。

　　亿纬锂能的开源电池全系列产物笼盖四款电芯：LF125P、LF125H、LF140P和LF150P，并基于这些电芯开辟出微面M3/M4、轻卡T3、沉卡H2和沉卡H3四大平台产物，普遍合用于物流车和沉卡等分歧商用车范畴。比克电池发布全新一代全极耳小型动力电池产物：21700-40D、21700-45D、21700-50D，兼顾高功率取高容量。比克第三代小型动力电池采用全极耳设想，呈现高功率、低内阻、低温升、快充电、长轮回、高容量六大特征，最大充电电流提高至5C，最大放电电流提高至25C，利用温度扩宽到-40℃~80℃，处理了圆柱电池保守布局内阻高的痛点，削减充电期待时间，经久耐用，合用更多场景。

　　6月13日，欣旺达沉磅发布了即刻出发，随“ 储 ”随到——10米级一体式挪动储能车 · 欣（简称“欣旺达挪动储能车”）。这是行业内初次将液冷手艺使用到挪动储能车系统。

　　同日，中立异航还发布了一系列新产物，包罗全天气-超等纯电电池、高功率-超等插混电池、高能-超等飞翔电池，轻卡大电量电池系统、沉卡尺度电池系统、轨道交通电池系统，第二代314Ah储能电芯、第三代392Ah储能电芯以及6。25MWh集拆箱处理方案，以及容量跨越50Ah、能量密度高达430Wh/kg的“”全固态电池等等。

　　12月12日，海辰储能正在其第二届生态日上发布了首款电力储能公用钠离子电池∞Cell N162Ah。

　　7月4日，蜂巢能源发布了多款“短刀”电池新品，包含5C磷酸铁锂短刀电芯、6C三元超充电芯。

　　做为全球锂电龙头，宁德时代2024年推出的新产物极多。除了上述两款极其主要的车规级产物外，3月28日，宁德时代取宇通联手发布15年150万公里质保长命命电池；10月24日，推出了“骁遥”超等增混电池；11月25日，发布了天行沉型商用车系列电池；12月18日，颁布发表将推出新一代的巧克力换电处理方案…。

　　“欣”挪动储能车取同尺寸下设置装备摆设500kWh电池组，60kW功率的挪动储能车比拟，容量提拔300%，最大充电功率提拔220%，取柴油发电机比拟投资成本下降35%，利用成本下降70%。

　　此外，蜂巢能源还针对PHEV（含增程混动）市场推出了4C混动短刀电芯“800V混动三元龙鳞甲电池”，该电池于2025年7月量产。

　　第一款为集成版，号称全球第一款CTB工程机械电池。集成版具有320WH/L的超高集成度，能实现更高的挖、拆、运场景，6年3。5W小时取零件同寿，系统轮回寿命≥7000次，可满脚6倍老国标振动要求，-40至65°C一般工做，快速顺应高原地道场景换电。

　　以上三款全系搭载高平安LFP刀片电池，同时兼顾高效机能和电池平安。市场猜测，比亚迪全新一代刀片电池将会正在不远的将来正式推出。

　　上述只是中立异航2024年推出的新产物的一部门，却已包含了乘商储航等诸多范畴。现实上，中立异航已成为行业内独一构成2C、3C、4C、5C、6C完整产物处理方案的企业。将来，中立异航还将会有更多更领先的新产物推出。

　　以下，我们对2024年锂电财产的相关立异产物做了简单的拾掇，并筛选出此中最具影响和代表性的十大产物，以飨读者。

　　∞Cell N162Ah钠离子电池采用聚阴离子（磷酸焦磷酸铁钠正极搭配硬碳负极）的手艺线，专为宽温高倍率储能场景而生，正在轮回机能、宽温域和大倍率充放电机能以及能量效率等方面具有显著劣势，可以或许更好地满脚当下电力储能全场景需求。

　　同日，宁德时代还发布了麒麟电池万能系列。该电池动力储蓄超1000马力，具有4倍散热面积，具备赛道级散热能力，平安性方面号称55℃无热延伸。

　　5C磷酸铁锂短刀电芯：号称行业最领先，10-80%充电时间缩短至10分钟，轮回寿命跨越3500次，本年12将实现量产。

　　3月28日，宁德时代发布神行电池万能系列。宣传显示，该电池体积成组效率77。8%，能量密度提拔超10%，支撑配套的电动汽车实现800+KM的续航。

　　估计2025年四时度，∞Cell N162 Ah钠离子电池将实现GWh量产，帮力钠电储能财产化历程提速，正式电力储能钠电时辰。

　　太蓝新能源颁布发表，无隔阂半固态电池打算于2026年实现卸车验证；无隔阂全固态电池打算于2027年实现批量出产。

　　据引见，“欣”挪动储能车采用欣旺达自研自产12000轮回次数的储能公用314Ah电芯，储能车能量高达2MWh，同时设置装备摆设超大功率800kW PCS及2把120kW快充枪，最大可输出240kW快充功率。

　　随后，比克推出满脚eVTOL严苛的动力需求的2170-48B电芯，能量密度跨越270Wh/Kg，最大持续放电倍率达到8C，轮回寿命大于1500次，同时通过130°C热箱、沉物冲击、针刺热失控等多项测试。

　　据领会，金石电池采用冲破性的全固态手艺，能量密度高达350Wh/kg，比支流三元锂电池提拔40%以上，为电动汽车供给了更长的续航能力和更高的能量效率。

　　总的看来，截至目前，比克电池曾经构成了涵盖21系、26系、46系正在内的全极耳圆柱电芯产物矩阵，利用高镍三元正极材料搭配新型硅基材料，大幅提拔产物能量密度取热不变性，且已具备量产能力，将按照客户产物迭代和投放来逐渐放产。

　　第三款为快充版，号称全球第一款充电最快的纯电工程机械电池，支撑400A电流，最高耐压1500V。